Фото: Roman Naumov/URA.RU/Global Look Press
Производитель авиалайнеров Sukhoi Superjet 100 проинформировал Росавиацию о потенциальных конструктивных отклонениях у 14 самолетов, произведенных в 2016 году. Эти недостатки обнаружены в области крепления фюзеляжа. В ответ на полученное уведомление, авиационное ведомство незамедлительно издало директиву, предписывающую проведение внеплановой инспекции, о чём сообщает газета «Известия».
Выявленная проблема затрагивает критически важную зону — соединение между кабиной пилотов и передним входным люком самолета. В директиве Росавиации особо подчеркивается, что при эксплуатации самолетов типа RRJ-95 были выявлены отклонения от проектной документации в конструкции стыка стрингеров 42–44 с балкой-дублером шпангоута 12 отсека Ф2.
Росавиация выпустила предупреждение о серьезном риске возникновения трещин, деформаций или складок в этой проблемной зоне. Согласно предписанию, в случае обнаружения подобных дефектов самолеты должны быть немедленно выведены из эксплуатации и направлены на ремонт.
Предписание о проверке распространяется на лайнеры с серийными номерами от 95104 до 95117. Эти самолеты активно используются различными российскими авиакомпаниями.
Заместитель руководителя Росавиации, Андрей Добряков, направил официальное письмо всем затронутым авиакомпаниям, в котором особо акцентировал внимание на обязательности проведения сервисных работ, направленных на полное исключение любых потенциальных рисков в дальнейшей эксплуатации воздушных судов.
